一：海南斜軌車床技術(shù)百科問題1：45度斜導(dǎo)軌車床怎么對中心高答：這樣的車床一般都是用機(jī)械刀，不用對中心高啊。如果一定要用普通焊接刀，你可以用不用的機(jī)械刀和普通刀一起放平板上對。問題2：數(shù)控車床斜軌與平軌的刀具補(bǔ)償指令有什么區(qū)別嗎?海南斜軌車
一：
蝸桿蝸輪傳動技術(shù)百科
問題1：蝸輪蝸桿傳動蝸桿單頭和雙頭有什么區(qū)別?
蝸桿蝸輪傳動答：2、蝸桿轉(zhuǎn)動圈數(shù)不同。即蝸桿轉(zhuǎn)一周，蝸輪齒數(shù)用Z2表示；在分度機(jī)構(gòu)中，蝸桿頭數(shù)越多，蝸輪轉(zhuǎn)過兩個齒，則需要采取多級傳動才行。從傳動比公式可以看出。3、轉(zhuǎn)動時受力不同。這樣大的傳動比如用齒輪傳動，蝸輪轉(zhuǎn)過一齒。
問題2：蝸桿傳動有什么特點(diǎn)?常用于什么場合?
答：具有自鎖性。蝸桿的螺旋升角很小時，蝸桿只能帶動蝸輪傳動，而蝸輪不能帶動蝸桿轉(zhuǎn)動。蝸桿傳動效率低，一般認(rèn)為蝸桿傳動效率比齒輪傳動低。尤其是具有自鎖性的蝸桿傳動，其效率在05以下，一般效率只有07～09。發(fā)熱量大。
問題3：請問蝸輪蝸桿傳動的自鎖條件
答：1、蝸桿的螺旋線升角小于蝸桿蝸輪嚙合齒間的當(dāng)量摩擦角就會自鎖；2、蝸輪副摩擦系數(shù)為008時，螺旋角（導(dǎo)程角）<4度38分39秒時蝸輪蝸桿自鎖；3、蝸輪副摩擦系數(shù)為006時，螺旋角（導(dǎo)程角）<3度29分11秒時蝸輪蝸桿。
問題4：蝸輪蝸桿傳動和齒輪傳動的區(qū)別
答：1、齒輪傳動：配比自由，可開式、閉式、多級以及行星結(jié)構(gòu)，傳動可靠速比固定，傳動效率較高，制造成本相對較低，用途最廣。2、蝸輪蝸桿傳動：單級速比較大，渦輪常用材料是減磨青銅材料，加工難度大，造價較高。特點(diǎn)是停機(jī)后。
問題5：蝸桿傳動中蝸輪能不能作為主動件帶動蝸桿?為什么?
答：1，蝸桿傳動中常用蝸桿為主動 件主要是為了實(shí)現(xiàn)大傳動比的傳動 從理論上講蝸輪可以做主動件，但 在實(shí)踐中很少這樣用，因?yàn)槲佪喿鲋鳌蛹r效率很低且為增速傳動。2，蝸桿傳動是在空間交錯的兩軸間傳遞運(yùn)動和動力的一種。
問題6：蝸輪蝸桿傳動比如何選取
答：當(dāng)蝸桿頭數(shù)增多，效率就會增大，但加工困難。當(dāng)蝸桿頭數(shù)減少，傳動比就會增大，但傳動效率下降。所以蝸桿頭數(shù)常取Z1=1,2，4，6。在實(shí)際操作中，若蝸桿頭數(shù)選擇1，傳動比為3：1，就不太適合蝸輪傳動（因?yàn)閭鲃颖取?/p>
問題7：什么是“蝸輪蝸桿傳動”中的“蝸桿頭數(shù)”?
答：從傳動比公式可以看出，當(dāng)Z1=1，即蝸桿為單頭，蝸桿須轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)蝸輪才轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，因而可得到很大傳動比，一般在動力傳動中，取傳動比I=10-80；在分度機(jī)構(gòu)中，I可達(dá)1000。這樣大的傳動比如用齒輪傳動，則需要采取多級傳動才行。
問題8：蝸輪蝸桿傳動有哪些主要特點(diǎn)?
答：3蝸桿傳動具有自鎖性。蝸桿的螺旋升角很小時，蝸桿只能帶動蝸輪傳動，而蝸輪不能帶動蝸桿轉(zhuǎn)動。4蝸桿傳動效率低，一般認(rèn)為蝸桿傳動效率比齒輪傳動低。尤其是具有自鎖性的蝸桿傳動，其效率在05以下，一般效率只有07～。
問題9：蝸輪與蝸桿傳動比的計(jì)算
答：蝸輪蝸桿理論速比計(jì)算公式為K=l/[k1/k2·1000/2πr]，K為理論速比，kl為后橋主減速比，k2為變速箱蝸輪組件的傳動比，r為輪胎的滾動半徑。蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)常用來傳遞兩交錯軸之間的運(yùn)動和動力。蝸輪與蝸桿在其中間平面內(nèi)相當(dāng)。
三 ：
蝸桿蝸輪傳動名企推薦
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