一：計(jì)量泵不上料技術(shù)百科問題1：計(jì)量泵加油口漏油是不是就不打料了答：油加多了唄。問題2：加藥泵有哪些故障計(jì)量泵不上料答：二、加藥計(jì)量泵轉(zhuǎn)速低（1）人為的因素。有部分用戶因原配電機(jī)損壞，就隨意配上另一臺電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，結(jié)果造成了流量小、揚(yáng)程低甚至
一：
福建減速齒輪箱技術(shù)百科
問題1：請問什么是汽車輪邊減速齒輪箱?它的主要功用是什么?它的內(nèi)部零部件是
答：你好，汽車輪邊減速齒輪箱。用輪邊減速器是為了提高汽車的驅(qū)動(dòng)力，以滿足或修正整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)力的匹配。目前采用的輪邊減速器，就是為滿足整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的需要，而增加的一套降速增扭的齒輪傳動(dòng)裝置。從發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)離合器。
問題2：減速齒輪箱能轉(zhuǎn)增速齒輪箱用嗎?
福建減速齒輪箱答：可以，但是，有條件的。1減速比不能太大，否則，增速時(shí)會發(fā)生自鎖，無法使用。2原減速器，有傳動(dòng)功率、最高轉(zhuǎn)速的限制，增速時(shí)，不要超過限制，否則，容易損壞。
問題3：齒輪箱和減速機(jī)有啥相同和區(qū)別?
答：我是這樣理解的，齒輪箱只是一個(gè)機(jī)器的外殼，簡稱齒輪箱。減速機(jī)是里面有齒輪組成分三部分：輸入部分、齒輪組合部分、輸出部分。簡稱減速機(jī)，還有一種叫減速器，就是和電機(jī)組合在一起，叫減速器，不知這樣理解對不，還望。
問題4：船舶為什么要用減速齒輪箱
答：改變船的速度吧。
問題5：請問三級減速齒輪箱可以做得到1:53的減速比嗎?每一級的減速比例是多少
福建減速齒輪箱答：齒輪減速箱有要求，減速箱的高速軸轉(zhuǎn)速一般不超過1500轉(zhuǎn)/分鐘，各級齒輪的圓周速度不大于20米/秒，三級減速齒輪箱，也要符合這個(gè)規(guī)定?？梢园凑諉渭夶X輪減速箱的傳動(dòng)比進(jìn)行組合：1:3×1:315×1:56＝1：5292≈1:53。
問題6：減速機(jī)齒輪箱磨損怎么處理?
福建減速齒輪箱答：首先看一下減速機(jī)齒輪箱的磨損情況和工作環(huán)境，施工時(shí)間也很重要，如果時(shí)間短的話，可以考慮用索雷技術(shù)，操作簡單，不用大量拆卸。
問題7：行星齒輪箱與多級減速齒輪箱有哪些區(qū)別
答：單級行星齒輪箱：單級減速最小為3，最大一般不超過10，常見減速比為：3/4/5/6/8/10，減速機(jī)級數(shù)一般不超過3，但有部分大減速比定制減速機(jī)有4級減速。應(yīng)用減速比大通常采用多級行星齒輪減速機(jī)。多級行星齒輪箱：行星。
問題8：在減速齒輪箱中,圓錐滾子軸承老是損壞的原因分析
答：可能原因：1、由于軸承超時(shí)使用和滑油質(zhì)量差，造成軸承的滾珠材料疲勞損壞，直至碎裂。減速齒輪箱內(nèi)的滑油可能也很臟。2、存在軸頸尺寸超公差，軸承預(yù)緊過度的問題。解決措施：1、調(diào)整端蓋墊片的厚度2、不能為趕班期而加大。
問題9：在減速齒輪箱中,齒輪箱輸出軸的旋轉(zhuǎn)方向有何變化?
答：單數(shù)（奇數(shù)）級齒輪傳動(dòng)，旋向相反；雙數(shù)（偶數(shù)）級齒輪傳動(dòng)，旋向相同。一般的，雙數(shù)齒輪軸，旋向相反；單數(shù)齒輪軸，旋向相同。在減速齒輪箱中，齒輪箱輸出軸的速度與電機(jī)軸速度相比有何變化？——轉(zhuǎn)速變慢。減速箱傳動(dòng)比。
問題10：如何設(shè)計(jì)小型齒輪箱(減速箱)?
福建減速齒輪箱答：首先我想請教下40mm*40*30mm的齒輪箱是個(gè)什么概念？是不是400*400*300？如果有需要，我可以幫你設(shè)計(jì)。主要的設(shè)計(jì)步驟：1確定部分參數(shù)。按照你的速比要求，應(yīng)該是2級傳動(dòng)齒輪，那么首先選定齒輪材質(zhì)、確定熱處理工藝并查表。
二：
福建減速齒輪箱技術(shù)資料
問題1：請問行星齒輪箱與多級減速齒輪箱有什么不同之處?它們的優(yōu)缺點(diǎn)在哪里
答：行星齒輪減速箱與多級齒輪減速箱的區(qū)別在于內(nèi)部的結(jié)構(gòu)不同，行星齒輪減速器，里面安裝有行星架，利用內(nèi)齒輪和外齒輪的齒差及行星架的反轉(zhuǎn)減速，具有體積小，減速比大的優(yōu)點(diǎn)，不過制造起來，也比多級齒輪減速箱要求精密。多級。
問題2：齒輪減速機(jī)的型號規(guī)格
答：QJ－D型起重機(jī)底座式減速機(jī)JB/T89052-1999。DBY、DCY、DBZ、DCZ型圓柱齒輪減速機(jī)JB/T9002-1999。ZZL型圓錐圓柱齒輪減速機(jī)S系列齒輪減速機(jī)。ZDS型齒輪減速機(jī)JB/T5560-1991。GS型高速漸開線圓柱齒輪箱TJ315型圓柱齒輪。
問題3：減速齒輪箱能轉(zhuǎn)增速齒輪箱用嗎?
福建減速齒輪箱答：可以，但是，有條件的。1減速比不能太大，否則，增速時(shí)會發(fā)生自鎖，無法使用。2原減速器，有傳動(dòng)功率、最高轉(zhuǎn)速的限制，增速時(shí)，不要超過限制，否則，容易損壞。
問題4：如何設(shè)計(jì)小型齒輪箱(減速箱)?
答：首先我想請教下40mm*40*30mm的齒輪箱是個(gè)什么概念？是不是400*400*300？如果有需要，我可以幫你設(shè)計(jì)。主要的設(shè)計(jì)步驟：1確定部分參數(shù)。按照你的速比要求，應(yīng)該是2級傳動(dòng)齒輪，那么首先選定齒輪材質(zhì)、確定熱處理工藝并查表。
問題5：減速齒輪箱3k5k什么意思-問一問
答：你好，3k5k是3000---5000需要減速的比數(shù)值,每個(gè)減速器都有對應(yīng)的調(diào)速范圍【摘要】減速齒輪箱3k5k什么意思【提問】你好，3k5k是3000---5000需要減速的比數(shù)值,每個(gè)減速器都有對應(yīng)的調(diào)速范圍【回答】相對來說非常不。
問題6：減速齒輪箱減速比計(jì)算
福建減速齒輪箱答：如果是普通直齒輪多級減速系統(tǒng)，那每一級的減速比一般不宜大于4（即主動(dòng)小齒輪與被動(dòng)大齒輪的齒數(shù)比是4倍左右的關(guān)系），則試算：18000/4/4/4/3/24=39轉(zhuǎn)/分鐘。也即電機(jī)18000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速，經(jīng)過第一級。
問題7：減速電機(jī)的分類,行星齒輪箱的主要特點(diǎn)有哪些?目前的行星齒輪箱專業(yè)的生
答：按照傳動(dòng)級數(shù)不同可分為單級和多級減速電機(jī)，按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速電機(jī)，圓錐齒輪減速電機(jī)和圓錐—圓柱齒輪減速電機(jī)，按照傳動(dòng)的布置形式可分為展開式、分流式和同軸式減速電機(jī)。行星齒輪箱減速電機(jī)的主要特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)小。
問題8：齒輪箱與減速機(jī)是一個(gè)東西嗎
福建減速齒輪箱答：一般情況下是同一個(gè)東西，實(shí)際上，不應(yīng)該完全等同，齒輪箱包括增速齒輪箱、減速齒輪箱、變速齒輪箱三類，通常所說的減速機(jī)一般指其中的減速齒輪箱，因?yàn)闇p速的占齒輪箱的多數(shù)。但是減速機(jī)應(yīng)該還包括非齒輪傳動(dòng)（或非完全齒輪。
問題9：齒輪箱減速電機(jī)如何維修
福建減速齒輪箱答：先看看哪里壞了，如果是軸承或者油封可能還好，要是齒輪齒裂了，那估計(jì)要回工廠去修了。
問題10：微型減速馬達(dá)齒輪箱只要應(yīng)用在那些領(lǐng)域?目前中國市場上最大的的減速電
答：廣泛應(yīng)用于汽車部件、智能廚衛(wèi)、家用電器、醫(yī)療器械、通訊器材、工業(yè)設(shè)備、儀器儀表、航模、機(jī)器人、個(gè)人護(hù)理、安防攝像、數(shù)碼電子等多個(gè)行業(yè)。目前中國市場上最大的減速電機(jī)生產(chǎn)廠家只要有深圳市兆威機(jī)電有限公司。
三 ：
福建減速齒輪箱名企推薦
未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載：http://m.vpzip.cn/1770490482.html
喜歡就贊一下
