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大鏈輪,大鏈輪齒數(shù)不能過(guò)大的原因

時(shí)間:2026-02-04    作者:admin 點(diǎn)擊: ( 1 ) 次

一:

大鏈輪技術(shù)百科

問(wèn)題1:自行車的大鏈輪齒數(shù)為46齒數(shù)小齒輪為18齒,車輪的直徑為660mm,求大鏈輪
答:46/18=23/9,車輪的周長(zhǎng)=314*066=20724米,20724*23/9=53米,大鏈輪轉(zhuǎn)一圈自行車行走53米。

問(wèn)題2:豪爵125-F頂桿機(jī)的小鏈輪和大鏈輪各是多少齒的
答:豪爵摩托車的前小鏈輪是15個(gè)齒的,后鏈輪一般是42個(gè)齒。在一個(gè)你仔細(xì)的看后鏈輪上一般都有標(biāo)志,寫有428乘以42或428乘以38。后面的數(shù)字就代表了鏈輪的齒數(shù)。

問(wèn)題3:求大鏈輪轉(zhuǎn)速
答:大概在414285r/min,你應(yīng)該把齒數(shù)說(shuō)出來(lái),而不是分度圓直徑,那樣會(huì)精確點(diǎn)。

問(wèn)題4:簡(jiǎn)述鏈傳動(dòng)大鏈輪齒數(shù)不宜過(guò)多的原因
答:由于o鏈節(jié)是剛性的,因而存在多邊形效應(yīng)(即運(yùn)動(dòng)不h均勻0性),這種運(yùn)動(dòng)特性使鏈傳動(dòng)的瞬時(shí)傳動(dòng)比2變化3并引6起附加動(dòng)載荷和振動(dòng),提高鏈傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性、降低動(dòng)載荷,小v鏈輪齒數(shù)多一o些為2好。但小z鏈輪齒數(shù)也p不v宜。

問(wèn)題5:摩托車小鏈輪14齒改15齒,后面大鏈輪45個(gè)齒應(yīng)減少幾個(gè)齒才能維持改之前的
大鏈輪答:您好,按照傳動(dòng)比計(jì)算,原來(lái)小鏈輪14齒,大鏈輪45齒,當(dāng)小鏈輪改作15齒后,要維持原來(lái)的傳動(dòng)比,大鏈輪需要增加到(45×15)÷14=4821,即需要增加到48齒,才能基本上保持原來(lái)的轉(zhuǎn)速比?!菊磕ν熊囆℃溳?4齒改15。

問(wèn)題6:鏈傳動(dòng)脫璉一般發(fā)生在大鏈輪還是小鏈輪
答:一般不會(huì)脫鏈。如果脫鏈,發(fā)生在小鏈輪這邊的幾率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于發(fā)生在大鏈輪那邊的幾率,主要是因?yàn)殒湕l包角不同。大鏈輪包角大于180°,小鏈輪包角小于180°。

問(wèn)題7:某自行車大鏈輪的齒數(shù)為48,小鏈輪的齒數(shù)為16,后車輪的直徑為660mm求鏈
大鏈輪答:大輪為主動(dòng),小輪為從動(dòng)。則傳動(dòng)比為:n1/n2=Z2/Z1=16/48=1/3即傳動(dòng)比為:1:3,也就是說(shuō),大輪轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),小輪轉(zhuǎn)3轉(zhuǎn)(車輪轉(zhuǎn)3轉(zhuǎn))(。自行車走了3X314X660=6217mm(約6米)。

問(wèn)題8:大小鏈輪的材料能否選擇一致?
答:鏈輪輪齒要具有足夠的耐磨性和強(qiáng)度。由于小鏈輪輪齒的嚙合次數(shù)比大鏈輪多,所受的沖擊也較大,故小鏈輪應(yīng)采用較好的材料制造。關(guān)于大小鏈輪材料能否一致,我覺(jué)著還是按規(guī)定執(zhí)行最好,否則,小鏈輪會(huì)提前失效,可能對(duì)鏈條的。

問(wèn)題9:為什么小鏈輪的材料通常優(yōu)于大鏈輪的材料?
答:因?yàn)樗俦汝P(guān)系,小輪的運(yùn)行頻率高于大輪的速比Z的倍數(shù),同時(shí)力矩與直徑又有反比,小輪受力大頻率高,材質(zhì)性能當(dāng)然要選擇的高,否則小輪磨損損壞會(huì)比大輪快的多。

問(wèn)題10:鏈傳動(dòng)知道大鏈輪及小鏈輪轉(zhuǎn)速怎么確定傳動(dòng)功率?
答:你的說(shuō)法不準(zhǔn)確,我想你要的是鏈傳動(dòng)如何確定輸入功率的問(wèn)題。還有大鏈輪、小鏈輪哪一個(gè)是主動(dòng)輪?大鏈輪做主動(dòng)輪和小鏈輪做主動(dòng)輪,其結(jié)果是不一樣的,可根據(jù)載荷的速度確定傳動(dòng)比。要確定鏈傳動(dòng)的輸入功率,必須反向計(jì)算。

二:

大鏈輪技術(shù)資料

問(wèn)題1:數(shù)學(xué)題:自行車大鏈輪有48個(gè)齒,小鏈輪有20個(gè)齒,當(dāng)大鏈輪轉(zhuǎn)過(guò)一周時(shí)
大鏈輪答:自行車大鏈輪和小鏈輪是通過(guò)鏈條連接的它們?cè)谙嗤瑫r(shí)間內(nèi)通過(guò)的鏈條長(zhǎng)度相同它們線速度相等當(dāng)大鏈輪轉(zhuǎn)過(guò)一周時(shí),大鏈輪轉(zhuǎn)過(guò)48個(gè)齒,小鏈輪轉(zhuǎn)過(guò)48個(gè)齒小鏈輪轉(zhuǎn)過(guò)的角度是(48/20)*360=(2+2/5)*360=864度。

問(wèn)題2:已知小鏈輪的尺寸,如何計(jì)算大鏈輪的尺寸,是根據(jù)公式還是傳動(dòng)比
答:計(jì)算大鏈輪直徑時(shí),要同時(shí)根據(jù)以下兩點(diǎn)來(lái)計(jì)算:1、根據(jù)傳動(dòng)比來(lái)計(jì)算:通常傳動(dòng)比限制為小于6,傳動(dòng)比在2~35最適宜、2、根據(jù)小齒輪的齒數(shù)來(lái)選擇傳動(dòng)比:小輪齒數(shù)為17齒左右時(shí),傳動(dòng)比要小于6;小輪齒數(shù)為21~17齒時(shí)。

問(wèn)題3:鏈傳動(dòng)知道大鏈輪及小鏈輪轉(zhuǎn)速怎么確定傳動(dòng)功率?
大鏈輪答:你的說(shuō)法不準(zhǔn)確,我想你要的是鏈傳動(dòng)如何確定輸入功率的問(wèn)題。還有大鏈輪、小鏈輪哪一個(gè)是主動(dòng)輪?大鏈輪做主動(dòng)輪和小鏈輪做主動(dòng)輪,其結(jié)果是不一樣的,可根據(jù)載荷的速度確定傳動(dòng)比。要確定鏈傳動(dòng)的輸入功率,必須反向計(jì)算。

問(wèn)題4:大鏈輪68齒,小鏈輪11齒轉(zhuǎn)速是多少?
大鏈輪答:速比是61。

問(wèn)題5:已知小鏈輪的尺寸,如何計(jì)算大鏈輪的尺寸,是根據(jù)公式還是傳動(dòng)比計(jì)算_百
大鏈輪答:計(jì)算大鏈輪直徑時(shí),要同時(shí)根據(jù)以下兩點(diǎn)來(lái)計(jì)算:1、根據(jù)傳動(dòng)比來(lái)計(jì)算:通常傳動(dòng)比限制為小于6,傳動(dòng)比在2~35最適宜、2、根據(jù)小齒輪的齒數(shù)來(lái)選擇傳動(dòng)比:小輪齒數(shù)為17齒左右時(shí),傳動(dòng)比要小于6;小輪齒數(shù)為21~17齒時(shí)。

問(wèn)題6:鏈傳動(dòng)中大鏈輪帶動(dòng)小鏈輪省力嗎
大鏈輪答:大輪帶小輪是加速,肯定費(fèi)力啊。

問(wèn)題7:鈴木王gs摩托車大鏈輪是多少齒
大鏈輪答:前14齒后43齒。

問(wèn)題8:關(guān)于鏈輪傳動(dòng)比和節(jié)距的關(guān)系
答:傳動(dòng)比是主動(dòng)鏈輪的轉(zhuǎn)速和從動(dòng)鏈輪的轉(zhuǎn)速比,也就是從動(dòng)鏈輪齒數(shù)除以主動(dòng)鏈輪齒數(shù),不是大小鏈輪這個(gè)說(shuō)法,而是主動(dòng)和從動(dòng)這個(gè)說(shuō)法。不過(guò)一般情況主動(dòng)鏈輪會(huì)比從動(dòng)鏈輪小一點(diǎn),但是主動(dòng)鏈輪比從動(dòng)鏈輪大,也是沒(méi)問(wèn)題的,只要你。

問(wèn)題9:普通自行車的傳統(tǒng)系統(tǒng),兩個(gè)鏈輪一個(gè)大一個(gè)小。,為什么?
答:前鏈輪較大,你蹬一下走過(guò)的鏈條就較長(zhǎng);前鏈輪走過(guò)的鏈條長(zhǎng)度恰好是后鏈輪走過(guò)的鏈條長(zhǎng)度,這樣后鏈輪較小的話就可以旋轉(zhuǎn)更多的角度,而它又和后輪子是同軸的,也就是后輪子旋轉(zhuǎn)更多的角度。也就是說(shuō)腳蹬蹬了1/4圈。

問(wèn)題10:天虹90摩托車大小鏈輪分別是多少牙
大鏈輪答:天虹TH90摩托車,原車的小鏈輪是14齒,大鏈輪是37齒的。

三 :

大鏈輪名企推薦

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