一：水處理活性炭圖技術(shù)百科問題1：活性炭在水處理中的作用答：可以進(jìn)一步降低RO進(jìn)水的SDI值，保證SDI<5，TOC<2Oppm。眾所周知，活性炭應(yīng)用于水處理已有很長的歷史，在水的除氯、除嗅及污染物的吸附等方面發(fā)
一：
氣缸拉桿技術(shù)百科
問題1：請(qǐng)問:液壓油缸的拉桿是什么材質(zhì)的?在哪里可以買到?
答：一般都是45號(hào)鋼，只是拋光了。最好是廠家買，一般那些賣電動(dòng)機(jī)，氣缸的地方都有的。
問題2：用氣缸帶動(dòng)拉桿時(shí),輸入幾兆帕的氣壓作用在氣缸內(nèi),使得拉桿的拉力能達(dá)
答：你這個(gè)是160的氣缸它理論出力在8KG的壓力下才900多KG你要達(dá)到1000KG夠嗆吧！再說了你的空壓機(jī)最大也只能8-10KG把！估計(jì)夠嗆。
問題3：氣缸都有哪些結(jié)構(gòu)部件組成?
答：5）密封圈回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。6）氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤滑。
問題4：氣缸在伸縮過程中用手推拉軸有回彈晃動(dòng),怎么解決?
答：因?yàn)闅飧椎睦Ρ韧屏π∫稽c(diǎn)（拉桿腔內(nèi)由于拉桿部分的占用作用面積要比推桿腔少），大概為推力的90%。拉回時(shí)反彈，一般是由于負(fù)荷過大，由于氣體本身壓縮比大。解決方法1，是增加氣源氣壓，解決方法2，是把氣缸缸徑增大。
問題5：單作用氣缸都有哪些結(jié)構(gòu)組成?
氣缸拉桿答：單作用氣缸分為彈簧復(fù)位和外力復(fù)位。單作用彈簧復(fù)位氣缸主要由活塞、缸筒、前后端蓋、活塞桿、彈簧、拉桿、密封圈等組成。氣缸一端由壓縮空氣驅(qū)動(dòng)，另一端與大氣連通，復(fù)位靠彈簧驅(qū)動(dòng)。這種氣缸前進(jìn)時(shí)的驅(qū)動(dòng)力會(huì)被彈簧抵消一。
問題6：sc系列的氣缸和kbc起來的氣缸有什么不一樣
答：不同的是SC拉桿外露。sc氣缸有三種材質(zhì)，按照客戶需求，可做成不銹鋼、鋁合金和鑄鐵。應(yīng)用范圍的不同。每種氣缸應(yīng)用都不同，能適應(yīng)不同客戶的需求，薄型氣缸能安裝在狹窄的工件。
問題7：氣缸的結(jié)構(gòu)有哪幾部分?
答：氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。1）缸筒缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra08um。對(duì)鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦。
問題8：QBG氣缸與QGBII氣缸的區(qū)別
答：采用鋁合金管，耐磨耐腐蝕，永不生銹。采用進(jìn)口免給油及油封、長時(shí)間作業(yè)，也不需要潤滑保養(yǎng)。獨(dú)特的緩沖設(shè)計(jì)，使機(jī)器的動(dòng)作更確實(shí)平穩(wěn)?？筛郊痈袘?yīng)裝置，控制容易。DNC氣缸拉桿位于內(nèi)部不外露。QGB系列氣缸特一點(diǎn)，單活塞桿。
問題9：亞德客SCT是什么氣缸
答：SCT氣缸是亞德客標(biāo)準(zhǔn)的拉桿式氣缸，SCT代表多位置復(fù)動(dòng)型，簡單來講，就是兩條氣缸串聯(lián)在一起了，可以走兩個(gè)行程，適用于客戶要求一條氣缸動(dòng)作兩次，謝謝關(guān)注亞德客。
問題10：請(qǐng)教:氣缸中四拉桿的長度是怎么計(jì)算的啊!
答：這種氣缸四拉桿的長度計(jì)算自然是需要看實(shí)際的四拉桿氣缸的結(jié)構(gòu)確定，不管是哪種，都需要有“氣缸行程+活塞長度+氣缸拉桿穿孔長度+螺紋長度（以螺母選擇確定）=四拉桿長度“。具體的尺寸主要還是視實(shí)際情況確定，還有就是設(shè)計(jì)習(xí)慣。
二：
氣缸拉桿技術(shù)資料
問題1：什么是拉桿型氣缸,與非拉桿型氣缸有什么區(qū)別?
氣缸拉桿答：通俗的說，拉桿氣缸就是在氣缸四周有連接前后端的拉桿，行程較長或者缸徑較大一般有，分內(nèi)外兩種拉桿形式。與非拉桿的氣缸相比，其缸體安裝穩(wěn)定性比較好，但價(jià)格稍微貴了點(diǎn)。
問題2：氣缸拉回時(shí)會(huì)反彈是什么原因?SC-63-175
答：因?yàn)闅飧椎睦Ρ韧屏π∫稽c(diǎn)（拉桿腔內(nèi)由于拉桿部分的占用作用面積要比推桿腔少），大概為推力的90%。拉回時(shí)反彈，一般是由于負(fù)荷過大，由于氣體本身壓縮比大。解決方法1，是增加氣源氣壓，解決方法2，是把氣缸缸徑增大。
問題3：亞德客SCT是什么氣缸
氣缸拉桿答：SCT氣缸是亞德客標(biāo)準(zhǔn)的拉桿式氣缸，SCT代表多位置復(fù)動(dòng)型，簡單來講，就是兩條氣缸串聯(lián)在一起了，可以走兩個(gè)行程，適用于客戶要求一條氣缸動(dòng)作兩次，謝謝關(guān)注亞德客。
問題4：氣缸由哪三部分組成?
氣缸拉桿答：氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。1）缸筒缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra08um。對(duì)鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦。
問題5：亞德客SC/SI/SU/SE標(biāo)準(zhǔn)氣缸有什么不同
答：SE——標(biāo)準(zhǔn)復(fù)動(dòng)型與SI外觀有差別2標(biāo)準(zhǔn)不同：SC：ISO15552標(biāo)準(zhǔn)。SE：ISO6431標(biāo)準(zhǔn)。SU：亞得客標(biāo)準(zhǔn)，比iso的短，緊湊。3產(chǎn)品特性不同：SC免潤滑采用含油軸承，使活塞桿無需加油潤滑。緩沖性除帶固定緩沖外，氣缸終端。
問題6：氣缸SC和SL的區(qū)別
氣缸拉桿答：SI氣缸：焊槍與機(jī)體絕緣氣缸活塞桿位置可調(diào)。但又可防迂轉(zhuǎn)。氣缸活塞桿頭部有莫氏3號(hào)錐孔，使焊槍安裝更為簡便。焊槍壓緊力大，是兩倍的單缸輸出力能保證焊接加工質(zhì)量SU是帶鎖氣缸:SC與SU氣缸是一樣的，都有拉桿，不同。
問題7：請(qǐng)問:液壓油缸的拉桿是什么材質(zhì)的?在哪里可以買到?
答：一般都是45號(hào)鋼，只是拋光了。最好是廠家買，一般那些賣電動(dòng)機(jī)，氣缸的地方都有的。
問題8：氣缸的結(jié)構(gòu)
答：5）密封圈回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。6）氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤滑。
問題9：單作用氣缸都有哪些種類類型?
氣缸拉桿答：單作用氣缸分為彈簧復(fù)位和外力復(fù)位。單作用氣缸的種類：1、單作用彈簧復(fù)位氣缸：氣缸主要由活塞、缸筒、前后端蓋、活塞桿、彈簧、拉桿、密封圈等組成。氣缸一端由壓縮空氣驅(qū)動(dòng)，另一端與大氣連通，復(fù)位靠彈簧驅(qū)動(dòng)。這種氣缸。
問題10：sc100x500氣缸是什么意思
答：SC是標(biāo)準(zhǔn)復(fù)動(dòng)型（拉桿式），100是氣缸的缸徑，500是氣缸的行程，長度是100毫米。氣缸排列形式是指多氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)氣缸的排布形式，簡單來說，就是發(fā)動(dòng)機(jī)上氣缸所排出的隊(duì)列形式。常見的氣缸排列形式主要有直列（L或I，國內(nèi)更。
三 ：
氣缸拉桿名企推薦
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