一：排風扇哪家好技術百科問題1：哪個牌子的排氣扇好?答：5松下PanasonicPanasonic作為全球最大的電子廠商之一，以“實現(xiàn)星羅棋布的網(wǎng)絡社6金羚江門市金羚排氣扇制造有限公司是一家具有自營進出口權的民營企業(yè)7華生生產(chǎn)各類電風扇和暖
一：
汽車齒輪制造技術百科
問題1：曲軸正時齒輪一般是用什么材料制造的?
答：滲碳鋼主要用于制造速度高、載荷重、沖擊較大的硬齒面齒輪，如汽車、拖拉機變速箱、驅動橋齒輪，立車的重要齒輪等，通常采用20CrMnTi、20MnVB、20CrMnMo等鋼，經(jīng)滲碳淬火、低溫回火處理，表面硬度高而耐磨，心部強韌耐沖。
問題2：為什么汽車變速器齒輪一般選用滲碳鋼制造,而機床變速箱多選用調質鋼_百
答：汽車變速器齒輪選用滲碳鋼制造原因：在傳遞功率相同時體積（重量）可減少30%左右、變速箱所承受的沖擊力、抗磨損力要高于調質齒輪的40%、齒輪的精度遠高于調質齒輪（DIN標準的6-5級）、運行的平穩(wěn)性好、噪聲低。車床齒輪多。
問題3：用20CrMnti制造汽車變速箱齒輪,要求齒面硬度HRC58-60,中心硬度HRC30-45
答：二次淬火冷處理、滲碳后感應加熱等工序。淬火工藝在現(xiàn)代機械制造工業(yè)得到廣泛的應用。機械中重要零件，尤其在汽車、飛機、火箭中應用的鋼件幾乎都經(jīng)過淬火處理。為滿足各種零件干差萬別的技術要求，發(fā)展了各種淬火工藝。
問題4：選用40Cr材料制造汽車齒輪的工藝路線中熱處理工序目的及組織_百度知
答：選用40Cr材料制造汽車齒輪的工藝路線中熱處理工序目的及組織：淬火：溫度：830--860°C、介質：油；150℃回火--55HRC200℃回火--53HRC300℃回火--51HRC400℃回火--43HRC500℃回火--34HRC550℃回火--32HRC600。
問題5：汽車的差速器殼和行星齒輪軸一般用什么材料制造?
答：差速器由行星齒輪、行星輪架（差速器殼）、半軸齒輪等零件組成。行星輪架也就是差速器殼的材料選擇：差速器殼起著支承、聯(lián)接，傳遞扭矩的作用，因而對強度、塑性、任性要求較高。故選擇鑄鐵材料。考慮到鑄鐵材料的工藝性和經(jīng)濟。
問題6：用20CrMnTi鋼制造汽車變速箱齒輪,齒輪要求強韌性好,齒面硬度要求62～6
答：熱處理①鍛后退火,加熱到860℃保溫爐冷,(或正火+回火),消除鍛造應力,均勻組織,改善機加工性能熱處理②調質處理,淬火+高溫回火,提高機體強韌指標,進一步均勻組織,細化晶粒,為最后熱處理做好準備調質后機體硬度達到HRc35。
問題7：汽車齒輪這個產(chǎn)品的市場怎么樣?
答：中國齒輪制造業(yè)與發(fā)達國家相比還存在自主創(chuàng)新能力不足、新品開發(fā)慢、市場競爭無序、企業(yè)管理薄弱、信息化程度低、從業(yè)人員綜合素質有待提高等問題?，F(xiàn)階段齒輪行業(yè)應通過市場競爭與整合，提高行業(yè)集中度，形成一批擁有幾十億元。
問題8：北京市第二汽車齒輪廠怎么樣?
答：北京市第二汽車齒輪廠的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是110106002843512，企業(yè)法人王美玲，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。北京市第二汽車齒輪廠的經(jīng)營范圍是：汽車齒輪總成、配件制造；普通貨物運輸。（依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關部門批準后依。
問題9：為什么汽車變速齒輪常采用20CrMnTi鋼制造,而機床上同樣是變速齒輪卻采
答：因為汽車在運行過程中對變速齒輪的沖擊比機床要大,也就要求齒輪有更高的韌性,20CRMNTI屬于低合金鋼，在做齒輪時一般采取滲碳淬火，比45或40CR調制具有更高的內部韌性，45或40CR屬于中碳鋼或合金鋼，一般每必要滲碳，熱處理采取。
問題10：齒輪用什么材料制造?
汽車齒輪制造答：就市場需求與生產(chǎn)規(guī)模而言，中國齒輪行業(yè)在全球排名已超過意大利，居世界第四位。中國齒輪制造業(yè)與發(fā)達國家相比還存在自主創(chuàng)新能力不足、新品開發(fā)慢、市場競爭無序、企業(yè)管理薄弱、信息化程度低、從業(yè)人員綜合素質有待提高等問題。
二：
汽車齒輪制造技術資料
問題1：曲軸正時齒輪一般是用什么材料制造的?
汽車齒輪制造答：汽車曲軸正時齒輪通常采用45、40Cr、35SiMn等鋼，經(jīng)調質或正火處理。調質鋼主要用于制造兩種齒輪，一種是對耐磨性要求較高，而沖擊韌性要求一般的硬齒面〈HB>350)齒輪，如；車床、鉆床、銑床等機床的變速箱齒輪，通常。
問題2：為什么汽車變速器齒輪一般選用滲碳鋼制造,而機床變速箱多選用調質鋼_百
答：汽車變速器齒輪選用滲碳鋼制造原因：在傳遞功率相同時體積（重量）可減少30%左右、變速箱所承受的沖擊力、抗磨損力要高于調質齒輪的40%、齒輪的精度遠高于調質齒輪（DIN標準的6-5級）、運行的平穩(wěn)性好、噪聲低。車床齒輪多。
問題3：汽車齒輪的分類
答：制造齒輪常用的鋼有調質鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。鑄鋼的強度比鍛鋼稍低，常用于尺寸較大的齒輪；灰鑄鐵的機械性能較差，可用于輕載的開式齒輪傳動中；球墨鑄鐵可部分地代替鋼制造齒輪；塑料齒輪多用于輕載和要求。
問題4：制造汽車、拖拉機變速箱齒輪?急!!!
答：20CrMnTi淬透性較高,過熱敏感性小,滲碳速度快,過渡層均勻,滲碳后直接淬火變形較小,正火后切削加工性良好,低溫沖擊韌性也較好適合制造汽車變速箱齒輪；正火：改善鍛造毛坯的加工性能，為齒形加工做準備；調整硬度（HB170~210）。
問題5：用20crmnti制造汽車變速齒輪
答：汽車一般齒輪可按20CrMnTi制造，高精度汽車齒輪現(xiàn)在是按15NiCr4制造。
問題6：制造汽車變速箱齒輪,現(xiàn)用20鋼,擬采用40鋼或40cr鋼高頻淬火處理是否可
答：適用于大量生產(chǎn)，如：汽車、機床等中速中載變速箱齒輪。采用低碳鋼時：鍛造毛坯→常化→粗切→調質→精切→滲碳淬火→低溫回火→磨齒。達6級、7級。常用材料；20Cr、20CrMnTi、20MnB、20CrMnTo。看用在哪里，還有塑料齒輪。
問題7：汽車變速器齒輪的材料?
答：適用于大量生產(chǎn)，如：汽車、機床等中速中載變速箱齒輪。采用低碳鋼時：鍛造毛坯→?；智小{質→精切→滲碳淬火→低溫回火→磨齒。達6級、7級。常用材料；20Cr、20CrMnTi、20MnB、20CrMnTo。看用在哪里，還有塑料齒輪。
問題8：汽車齒輪的分類
答：制造齒輪常用的鋼有調質鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。鑄鋼的強度比鍛鋼稍低，常用于尺寸較大的齒輪；灰鑄鐵的機械性能較差，可用于輕載的開式齒輪傳動中；球墨鑄鐵可部分地代替鋼制造齒輪；塑料齒輪多用于輕載和要求。
問題9：什么是汽車齒輪
汽車齒輪制造答：汽車變速器中的齒輪，叫汽車齒輪。很早以前，北京齒輪廠，沈陽齒輪廠，天津汽車齒輪廠，等，都是制造汽車變速器的。當然，也制造變速器里的齒輪了。
問題10：玩具車的齒輪是如何制造的
汽車齒輪制造答：四驅車上的齒輪就有8齒的小玩具遙控直升機上還有7齒的理論是玩具齒輪嚙合不需要機械上的那么高（傳動的力相對較?。?。
三 ：
汽車齒輪制造名企推薦
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