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哈爾濱單級直齒輪減速器,單級齒輪減速器設計說明書含裝配圖

時間:2026-01-21    作者:admin 點擊: ( 3 ) 次

一:

哈爾濱單級直齒輪減速器技術百科

問題1:單級直齒圓柱齒輪減速器中的調整墊片的作用是什么?它的材料為什么多采用
答:主要是調整軸承間隙的作用。

問題2:單級圓柱齒輪減速器設計步驟
答:你最好配一本機械設計手冊之類的書。你要先計算功率,選電動機;在設計帶輪選擇帶型(帶查好幾個表呢);設計齒輪;設計軸;檢驗;(邊畫邊檢驗)寫設計說明書,包括一些力矩圖等。我當年算這東西畫了幾天,畫圖用了兩天。

問題3:單級直齒圓柱齒輪減速器,傳遞功率55kw小齒輪轉速480r/min傳動比3
答:首先按照公式求出轉矩,選擇材料,選擇小齒輪齒數(shù)=20,再按接觸強度公式計算出分度圓直徑,,就可以計算模數(shù)了。這是設計問題,其中參數(shù)可以有不同的選擇,選擇不同,設計方案不一樣,你可以自己試做,從中可以學到許多自。

問題4:設計一用于帶式運輸機上的單級直齒圓柱齒輪減速器的設計任務書帶圖的
答:設計一用于帶式運輸機上的單級直齒圓柱齒輪減速器的設計任務書帶圖的原始數(shù)據:減速器傳遞功率:10KW主動軸轉速:960r/min減速器傳動比:25裝配圖1張零件工作圖2張(從動軸齒輪)說明書一份急求啊小弟在這先謝了原始數(shù)據:。

問題5:單級圓柱齒輪減速器各軸的傳動比和效率怎么算
哈爾濱單級直齒輪減速器答:當傳動比在8以下時,可采用單級圓柱齒輪減速器。大于8時,最好選用二級(i=8—40)和二級以上(i>40)的減速器。單級減速器的傳動比如果過大,則其外廓尺寸將很大。二級和二級以上圓柱齒輪減速器的傳動布置形式有展開式。

問題6:已知一單級直齒圓柱齒輪減速器,用電動機直接拖動,電動機功率P=22kW
答:極對數(shù)P=60×f÷n=60×50÷1470=2轉差率s=(n1-n)÷n1=(1500-1470)÷1500=002例如:已知某單極閉式斜齒圓柱齒輪傳動,傳遞功率P=10kw轉速n=1240r/min傳動比為43電動機驅動,雙向轉動,中等沖擊,小齒輪。

問題7:單級圓柱齒輪減速器上各個部位的名稱與作用
答:輸入軸,輸出軸,軸承,法蘭,上箱體,下箱體,端蓋,密封墊,油封等,這些是基本結構了。輸入軸和輸出軸起到傳遞動力(軸上的齒輪到減速增扭作用)的作用,箱體主要起支撐和密封,法蘭鏈接減速箱和皮帶輪之類的輸出部分。

問題8:機械設計,一級齒輪減速器?
答:第二組第三個數(shù)據:設計帶式輸送機傳動裝置中的一級圓柱齒輪減速器(1)工作條件:使用年限10年,每年按300天計算,兩班制工作,載荷平穩(wěn)。(2)原始數(shù)據:滾筒圓周力F=17KN;帶速V=14m/s;滾筒直徑D=220mm。運動簡圖二、電動機的。

問題9:一級直齒圓柱齒輪減速器1工作條件:設計一單級直齒圓柱齒輪減速器,已
答:中國機械論壇有全套的我有賬號。

問題10:一級圓柱齒輪減速器(直齒)
哈爾濱單級直齒輪減速器答:一、傳動方案擬定第二組第三個數(shù)據:設計帶式輸送機傳動裝置中的一級圓柱齒輪減速器(1)工作條件:使用年限10年,每年按300天計算,兩班制工作,載荷平穩(wěn)。(2)原始數(shù)據:滾筒圓周力F=17KN;帶速V=14m/s;。

二:

哈爾濱單級直齒輪減速器技術資料

問題1:單級圓柱齒輪減速器圖就圖紙要有詳細尺寸
答:單級減速器中,可以將齒輪安排在箱體中央,相對兩軸承對稱分布,齒輪左面用軸肩定位,右面用套筒軸向定位,周向定位采用鍵和過渡配合,兩軸承分別以軸承肩和套筒定位,周向定位則用過渡配合或過盈配合,軸呈階狀,左軸承從左面裝入,齒輪套筒,右軸。

問題2:急求!!!單級直齒圓柱齒輪減速器的課程設計一份。。
答:單級直齒圓柱齒輪減速器的課程設計一份原始數(shù)據減速器傳遞功率(P/kW):5主動軸轉速n1(r/min):450減速器傳動比i:2工作條件兩班制,連續(xù)單向運轉,載荷輕微沖擊;工作年限10年;環(huán)境單級直齒圓柱齒輪減速器的課程設計一份原始數(shù)據。

問題3:直齒圓柱齒輪一級減速器設計
答:僅供參考一、傳動方案擬定第二組第三個數(shù)據:設計帶式輸送機傳動裝置中的一級圓柱齒輪減速器(1)工作條件:使用年限10年,每年按300天計算,兩班制工作,載荷平穩(wěn)。(2)原始數(shù)據:滾筒圓周力F=17KN;帶速V=1。

問題4:求一級直齒圓柱齒輪減速器的說明書,F=2500N,V=11m/s滾筒D=400mm請發(fā)
哈爾濱單級直齒輪減速器答:單級齒輪減速器的低速軸為轉軸,輸出端與聯(lián)軸器相接,從結構要求考慮,輸出端軸徑應最小,最小直徑為:d≥C查[2]表13-5可得,45鋼取C=118則d≥118×(264/47333)1/3mm=2092mm考慮鍵槽的影響以系列標準,取d=22mm3、齒。

問題5:什么是一級、二級齒輪減速器?
哈爾濱單級直齒輪減速器答:弄清楚什么是一級減速機、二級減速機前先看看減速級數(shù)的意思。減速機級數(shù)是指減速機中齒輪的套數(shù)。減速機主要傳動結構包括行星輪、太陽輪、內齒圈,這里的級數(shù)指的是行星減速機的行星輪、太陽輪、內齒圈組成一套,稱為一。

問題6:一級直齒輪減速器說明書和裝配圖
哈爾濱單級直齒輪減速器答:設計項目:設計有用于帶式輸送機上的二級圓柱齒輪減器。工作平穩(wěn),單向運轉,雙班制工作,運輸帶允許速度誤差為5%,減速器成批生產,使用期限十年。已知:運輸帶能力F=16×103N,卷筒直徑D=350mm,運輸帶速度V=1m/s一。

問題7:單極圓柱齒輪減速器設計
哈爾濱單級直齒輪減速器答:2009-07-16單級直齒圓柱齒輪減速器課程設計急求~!~!292014-01-24單級斜齒圓柱齒輪減速器設計制造12010-05-26求單級圓柱齒輪減速器課程設計82010-11-06單級斜齒圓柱齒輪減速器設計方案?2020-01-09單級圓柱。

問題8:單級斜齒圓柱齒輪減速器(用于皮帶運輸機)
答:可幫助你做,我可以給你一份,可以和我聯(lián)系ffzy123123@163com。

問題9:單級圓柱齒輪減速器上各個部位的名稱與作用
哈爾濱單級直齒輪減速器答:回答:輸入軸,輸出軸,軸承,法蘭,上箱體,下箱體,端蓋,密封墊,油封等,這些是基本結構了。輸入軸和輸出軸起到傳遞動力(軸上的齒輪到減速增扭作用)的作用,箱體主要起支撐和密封,法蘭鏈接減速箱和皮帶輪之類的輸出部分,軸承起。

問題10:一級直齒輪減速器F1600N,V10m/s,D230mm,工作8年,每年300天,需草圖
答:草圖裝配???可以提供類似參數(shù)的裝配圖。

三 :

哈爾濱單級直齒輪減速器名企推薦

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